为了防止行驶中的汽车排出废气造成隧道内空气污染，公路隧道必须通风。因此，隧道通风主要对CO、烟雾和异味等进行稀释。公路隧道对运营通风的要求较高，可供选择的通风方式也较多，选择时主要 考虑因素是隧道的长度和交通流量，还应适当考虑当地气象、环境、地形等条件。隧道施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。

隧道风筒布在隧道或地下通风是是应用很广泛的，而且在生活中也是非常的具有应用意义。包括工程风筒和隧道风袋以及隧道通风带等等也是具有很好的满足感。在实际的生活中也是会更有优越感，在今后的不同环境上都是可以满足各方面的实际应用。在产品的耐用过程中也是会值得广大用户的欢迎，并且在生活中非常的有应用意义，在不同的使用中也是更有便利化的应用。隧道风筒构造是以高强涤纶晶格布为骨架,PVC塑料涤纶风筒布以其强度高、质轻、耐折叠、加工迅速和易加工、易修补、运用寿命长等特色。首要是用于引导风流朝着肯定的方向活动，但是地道风筒则是首要用于地道建造中一种起到通风作用的风筒布，地道的内部建造中发挥着极其重要的作用和成效。这种隧道风筒布在地道的内部健身中能够让地道局部风机进行负通风的作用作用，因为运用环境的特殊性.。

独立式加粗尾环使管头和管尾驳接更牢固。管身带金属D形吊扣可供吊装，固定风管之需。橙黄色PVC阻燃夹网布颜色多种：红、黄、银、灰、黑此风管材质多样：阻燃、防静电、耐寒、耐油酸、抗老化等黑色PVC胶骨内包高碳钢线耐磨损，易伸缩弯转，可作正负压抽送风。绳仔直筒式(皮带扣喇叭式)管口方便套接延长。隧道通风管由塑料胶骨包裹钢线为骨架，以桔黄色塑料夹网布为管身，两头管口处串有绳子可方便套接风口，管身处每隔一米有一金属吊环，可方便吊挂固定风管。产品伸缩弯转、驳接自由、体积轻巧、移动方便；耐高温、耐酸碱且阻燃、绝缘、防老化。

隧道风筒根据建筑物的性质和选择防水材料外露使用的不上人屋面，应选用与基层粘结力强和耐紫外线、热老化保持率、耐酸雨、耐穿刺性能优良的防水材料。上人屋面，济源正压导风筒应选用耐穿刺、耐霉烂性能好和拉伸强度高的防水材料。蓄水屋面、种植屋面，应选用耐腐蚀、耐霉烂、耐穿刺性能优良的防水材料。薄壳、装配式结构、钢结构等大跨度建筑屋面，正压导风筒厂家应选用自重轻和耐热性、适应变形能力优良的防水材料。倒置式屋面，应选用适应变形能力优良、接缝密封保证率高的防水材料。斜坡屋面，应选用与基层粘结力强、感温性小的防水材料。屋面接缝密封防水，应选用与基层粘结力强、耐低温性能优良，并有一定适应位移能力的密封材料。