为了防止行驶中的汽车排出废气造成隧道内空气污染，公路隧道必须通风。因此，隧道通风主要对CO、烟雾和异味等进行稀释。公路隧道对运营通风的要求较高，可供选择的通风方式也较多，选择时主要 考虑因素是隧道的长度和交通流量，还应适当考虑当地气象、环境、地形等条件。隧道施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。

我们知道隧道内的环境都是不好别的不说就拿它们的光线来讲就会十分的暗在里面可谓是伸手不见五指，如果没有那些隧道灯的使用话那么简直就是漆黑的一片。这样的黑暗问题现在已经得到了很好的解决但是还有一个严重的问题就是内部的通风效果不好，如果长时间在里面待的话那么可能会出现窒息的现象，这样的话对于大家的身体健康都是有危害。现在针对于这样的问题也已经有了很好的解决方法，也就是隧道风筒的出现。隧道风筒的使用能够使得隧道内的环境更加好，它们是属于一种性能好的通风设备，现在为了满足更多的需求这样的设备类型类型也是很多，比如还有正压导风筒等，这是根据它们的利用的压力不同来命名。还有就是可以根据它们的用途来命名就有矿用的导风筒等，它们的使用都是同样的多，尤其是很多的施工操作对于它们的需求量就会很多。

防护袋、送气管材料应符合MT 113的规定如配有面罩，其材料应符合GB 2626的规定具有减压、节流、消噪声、过滤和开关等功能装置外表面光滑、无毛刺，表面涂镀层均匀、牢固系统零、部件的连接应牢固、可靠，不得存在无风、漏风或自救袋破损长度超过5mm的现象装置操作应简单、快捷、可靠使用时，应感到舒适、无刺痛和压迫感系统风管道供气压力0.3～0.7 MPa，在0.3 MPa压力时，每台装置的排气量应在100～150 L/min范围内工作时噪声应小于85 dB(A)系统的管路规格为：主管（矿井一翼主压风管路）φ150mm及以上分管（采区主压风管路）为φ100mm及以上采掘工作面为φ50mm及以上

在使用通风管的时候，我们也得注意一些基本事项，不然会对风筒布造成损坏，由此就不能正常的使用，还得换新的，劳神费力。那么在平时的使用风筒布过程中，都需要注意哪些事项呢？石家庄正压导风筒在安装的时候，可以根据需要加置一些巩固措施，这样可以保护风筒布，免受一些自然环境的摧残。就比如说，风筒的位置，如果天气比较很冷，正压导风筒批发就可以包裹上一些保暖的东西，以免受冻导致不能正常工作。再有就是，如果某一地方破损，要及时把那一段换掉，不要任其不管，这样损坏面积就会慢慢扩大的。要经常的注意检查。每过段时间，就要认真的把每段通风管查看一番，看看哪里有潜在的问题，就要及时补救。再有就是在进行安装的时候，需要根据不同的情况采取不同的安装方式，不要硬生生的强行改变其形状，这样就不能让风筒布正常的发挥作用了。