采用无轨运输施工时，污染源主要有两类：一类是爆破产生的炮烟，喷浆产生的粉尘和内燃、装渣设备的尾气，主要集中在掌子面附近，属于相对固定污染源。另一类是柴油汽车在运输过程中排放的尾气，污染整个隧洞，属于运动污染源。运输方式通常会影响隧道风筒通风方式的选择。当独头较短时，采用送风式通风，其系统布置和实施要点与无轨运输施工隧道相同，其特点除了无汽车尾气外，其他与无轨运输施工隧道相同当独头较长时，可采用负压隧道风筒排风混合式，也可采用正压隧道风筒排风混合式

阻燃布的阻燃性实际效果评定大部分全是先将阻燃布引燃点燃（或放置火苗中）过段时间，当布料杜绝火苗后，评定其点燃难度系数水平和火苗的传播；也要开展破裂超强力和撕开超强力检测，及其布料的pH和甲醛浓度。综合性上边的每个检验统计数据后，能够分辨阻燃布的产品品质是不是通关。按风管的轴线和设计标高点，将二组进气阀开展地面找平找正。先安裝进气阀支承梁.在支承梁地面找平找正的一起在两边用斜垫块固定不动坚固，阻燃风筒布随后电焊焊接折页、插销，随着将进气阀无恙，适合后将进气阀周围的防透风套胶板所有安上。

操作胶质风筒的吊挂要做到平、直、紧、稳、拐弯缓慢，风筒如吊挂不好，就会增大局部阻力而影响通风效果，为了保证质量，应按以下方法吊挂。沿着巷道壁一侧每隔5m钻一个300mm深的吊挂眼，吊钩要安设在高度相同的一直线上，若是支架支护的巷道，可利用顶梁或侧柱上设吊钩。顺吊钩拉一根粗号铅丝（钢绞线），每一定距离设一固定点，隧道风筒布厂家然后用紧线器拉紧铅丝（钢绞线）。需用吊绳将风筒吊挂在铅丝（钢绞线）上。吊挂风筒应注意的问题应防止电机车、矿车和材料车的摩擦与碰撞。在吊挂风筒时尽量避开巷道中已布置安装的其它管线和设备。要尽量使风筒吊挂平直，拐弯缓慢。

在挑选风筒布产品的时候，一定要注意好几个要点：第一就是对于风筒布产品的品牌应该选择好一些的，比如说可以挑选一些国产的知名品牌，因为这样一来产品的品质更有保障，鹤壁矿井自救器在使用过程当中能够为大家带来更好的健康与安全的保证性。第二需要注意的就是对于风筒布的规格与尺寸的挑选，以及相应的管道的米数的选择，这些都需要大家根据实际使用场地当中的相应的条件与情况来进行筛选，这样子才能够得到更好的使用效果，矿井自救器厂家才能够选择最为符合的产品。第三还需要注意的就是对于风筒布的使用材质，在使用风筒布的时候，我们也得注意一些基本事项，不然会对风筒布造成损坏，由此就不能正常的使用，还得换新的，劳神费力。

领工员要随时检查焊接质量，防水布有无漏洞，有破损漏洞的用黑色记号笔圈出来，质检人员也要随时检查安装质量，矿用风筒并用红色记号笔圈出破损处。软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥砂杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功能。矿用风筒布厂家涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。不同种类的风筒布有不同的用途:如: 隧道风筒布是井下导风筒的主要材料,它是用阻燃抗静电软质PVC材料制成的,其结构是以高强涤纶晶格布为骨架,PVC塑料涤纶风筒布以其强度高、质轻、耐折叠、加工迅速和易加工、易修补、使用寿命长等特点，风筒布是通过白基布-涂胶-压光-加温-压光-切边-收卷,最后成为成品风筒。所以隧道风筒布料厚度适中，布料图层均匀，含胶率高（树脂含量高），基布首择高强丝，这样的布料才算好。

当人们在从事矿井工作时常常会使用到很多不同的矿井自救设备，尤其是对于压风自救装置的使用，压风自救装置主要是压风自救系中的一部分，不仅使用方便，且操作简单，确保了当矿井中的瓦斯浓度超标时为人们带来安全的保障，保证了人们的生命安全，那么，当人们在使用压风自救系统时应该改如何维护和保养才能确保使用正常呢对于压风自救系统应该要做好每天及时检查、维护工作，对于内部使用人员也应该要经过专业培训之后再使用，只有考试合格的人员才能上岗操作，确保在发生突变时可以更好的使用和操作当人们在换班时应该要逐个打开压风自救装置，并且还要做通气检查。